1年ぶりにブログを書きます。 自分でもなんでこんなに間が開いてしまったのかはわかりませんが、そもそもあまりブログなどやれるような人間ではないのでしょうね…、日記の類もかいたことありませんし…。 この間、ちまちましたネタはいろいろあったのですが、…

早いもので、チンクエとの付き合いも1年半になりました。 基本、眺めるか、週末の晴れの日のみのドライブ…ですので距離もやっとこ1,400km超えたくらい。 ”されど…”なのか、”だから…”なのか分かりませんが、いたって快調です。エンジンもすんなりかかるし、ア…

仕事はじめの日にバッテリーが上がったのは約1年前。 その後、パルス充電なるものを知り、一時は復活したかに思えました。が、最近寒さが増してきたところで急激に充電容量が減ったようで、充電器を使っても本来なら6時間くらいかかるところがわずか1～2時間…

アバルト500のベース車、フィアット500は、言わずもがなの”大衆車”。 なのに、お国柄なのか何なのか、ランプが切れていることをご丁寧に教えてくれるのです。ストップランプも教えてくれるので、昔の国産車のごとく”夜の後退時に壁に映る赤い光が片方しかな…

今日は免許更新に行ってきました。 パンクも治り（後日記事にします）、久しぶりに長距離運転（といっても50km）し、例のごとく給油ランプが点滅→点灯に変わりましたので、帰りに給油してきました。 もう1年半にもなるのに給油回数”第4回”って…。 1年半で130…

ちょっとご無沙汰しておりました。 チンクエの方は、ちょうど一周年の7月に1本突然パンクしたと思ったら、9月になって立て続けにさらに2本パンクとあいなり、その対策をまとめてから…と思っていたら随分と間があいてしまいました…。 パンクの話は別途投稿さ…

一ヵ月乗らなかった間にパンクしてしまいました…。 乗らないまでも、たまにカバーをとって天日干ししていたのですが、まったく気づけませんでした…。 パンクした右リアタイヤ。空気を入れてもまったく入りませんでした。 空気を入れるも一向に圧が上がらず、…

今年は梅雨入りも早かったけど、梅雨明けも早かった！！ 各地、史上最速などと言われ、6月中頃に梅雨入りし、まとまった雨も続いたので「おっ、今年の梅雨は梅雨らしくなりそうだ。ってことは開けるのもまだ先だな…」なんて考えていたら、早々6月末には梅雨…

梅雨も明け、久方ぶりにエンジンを掛けました。 素晴らしいことにすんなり始動し、ご機嫌そのものです。 タンクを除くとまだガソリンは半分弱くらいはありそうですが、警告灯はつきっぱなしになっていたので3回目の燃費計測を行いました。 相変わらず、タン…

夏真っ盛りではありますが、前回オイル交換から8か月経過しましたのでオイル交換をしました。年度末に控える9年目車検までこれで臨みます。 前回交換が84,218kmでしたので、たったの3,893km！！ aba500.hateblo.jp んー、さすがにコロナ禍で在宅勤務もあった…

久しぶりの更新になってしまいました。 なかなか忙しかったのと、雨続きでネタがなかったのと…。 先日、7/7に、オールドチンクはめでたくリボーン後1歳を迎えました！！。正確には72年生まれなので50歳のはずですが…。 基本的には、 真夏は暑くて乗れない 雨…

少し前にはなりますが、外出を控えた（というか、行きたかったのですが、どこに行っても混むんだろうな、と考えると急速に出かける気分が落ちてしまった…）結果、家事をいろいろとこなすGWとなりました。子どもも月曜日と金曜日は学校でしたので、そもそも連…

雨が上がった後の定例作業は「カバーを外して乾燥させる」をしています。 ガレージはあこがれだけどもお金も土地もないので、カーポート＋カバー掛けで保管しているのですが、このカバー、雨を完全に防水するのではないようで、長雨が続くと透過してきます。…

夏場にチンクに乗ると、エアコンないので水分補給は必須です。 ということはドリンクホルダーも必要なわけで、先人に倣ってこちらを着けてみました。メーカ不明、本来はツールキャビネットに張り付けてスプレー缶を保管するためのもののようで、チンクの場合…

連休というのに、どこにもいかず、家のこと（含む、クルマいじり＆洗車）ばかりで順調に毎日が経過しております…。先日ドイツから着弾したものたちの取り付けにも着手でき、これはこれでいい連休です。 で、もっぱら家族移動の主であるノアにてフラフラ走っ…

先日、かねてより購入を計画していたブツが、ドイツより届きました！！ チンクを買う前からずっと「ここで買うぞっ」と決めていながら、いざ発注しようとすると… 商品代プラス（送料や手間賃など）どれくらいとられるんだろう 欠品、誤品なく届くのだろうか …

たまたま先日、工場の前を通ってN700Sの陸送（J28編成）に気づくことができ、オールドチンクで迎え撃ってきました！！ 50年前と生まれたての最先端車両の遭遇は、ちょっとロマンを感じます。 年の差、50（歳）！！巨大な孫との顔合わせ 工場の前で16-15号車…

前回給油してから4か月にして2回目の燃費計測を行いました。 走行距離は間もなく1,000kmを迎えるので徐々になじんできたかな、といったあたりです。 間もなく1,000km 相変わらず、普通のクルマの”満タン法”ができません。タンクにノズルを突っ込んでしまうと…

購入してからディーラーのメンテナンスパックに入っているので、半年ごとに点検およびエンジンオイルの交換をしているノア。過去所有のクルマも含め、最も”（私にとっては）過保護”状態であります。 毎回は記事にしてきませんでしたので、自信の忘備録的な意…

久々の鉄分補給は、かねてから「チャンスがあれば必ずや…」と狙っていた、大井車両基地にて。 大きい車両がずらっと並ぶのは、やはり壮観です 首都高山手トンネルを延々と走り、南端で久しぶりに地上に上がって羽田方向に向かうS字に集中してふっと眼前に現…

そろそろかなー、 いや、まだ行けるかなぁー… などと考えていたら、ブリヂストンから「4月から値上げします！」との一報がありましたので「今だ！！」とばかりに交換しました。もともと履いていたモデルの後継、ブリヂストン「POTENZA Adrenalin RE004」です…

バッテリーあがりに続き、アバルト500のトラブルあるある「シフトレバー破損」がとうとう来てしまいました。 後席に人が乗り込むときに、前席シートを前に倒してずらすためのレバーですが、ありがたいことに肩のあたりにあります。使い勝手はとてもいいので…

納車前に”どうせ買うんだから”と先走って購入したフロアマット。随分と前に（というか、納車されてすぐに）早速敷いてみたので、今頃ですが、その再レビューを。 フロアはゴムシートで一面覆われていて、なんせ72年式の大衆車ですので、正直全然このままでも…

今年の年初めは悲劇から始まりました。 年末年始、日本全国で結構雪が降り。その流れで、仕事始めの1/6も朝から若干雪が降り積もる寒い朝でした。ただでさえ仕事始めは気が重いのに、きんきんに寒くて嫌だったので、早くクルマに乗り込んでさっさと出勤した…

久しぶりの更新になってしまいました。 新年あけて、まだオールドチンクは”初”エンジン始動できてません…。座席に座って「ぼーっ」としただけであります。すると吸盤で着けてあったお守りが落下しているのを発見し、やや不吉な年始となってしまいました。 さ…

フロントガラスのワイパーゴム、そんなに拭き取りが悪いわけではないのですが、ちょうど目の前の部分だけ（しかも、帰りだけ！）、拭き残しが出るようになって来たので、いい加減交換することにしました。前回から2年半経過しているので、まぁ、そろそろ換え…

先日は初めての夜間走行を行いました。 買う前にいろいろ話を聞いていた時に知ったのが「ヘッドライトが暗い」とのことで、ちょっと気になっていました。 バッテリーとライトの配線が随分と遠回りしているため、電圧降下で暗くなってしまうらしく、対策とし…

少し長めのお休みが確保できたので、長年計画してきた「雲ノ平周回」を実行してきました！！ 折立～薬師岳～黒部五郎岳～鷲羽岳～水晶岳～雲ノ平をめぐって折立に戻る、総延長55km、累積標高差4,770mにも及ぶ、3泊4日の山旅であります♪ 今回は最終日4日目、…

今朝乗った時にふと気が付いたのが、コレ。 気になるといわれると気になる。が、これくらいは”あじ”のような気もする… ハンドルの塗装割れ。 ハンドルが折れたわけではありません。（折れそうなくらいキャシャですが…） ”あるある”らしいです。 クルマの年式…

旧車を所有することなど夢のまた夢…とあきらめて、現代版アバルト500を購入したのが7年前。それが、その7年の間にあった入れ知恵を経てついに夢を叶えてしまったのがこのクルマ… 愛車遍歴 その7 フィアット500（チンクエチェント） このブログを立ち上げたき…