『旧車生活』

旧車(FIAT 500F:チンクエチェント)を軸に、趣味のことをずらずらと…

パーツレビュー-電装系

ついに・・・バッテリー交換。

仕事はじめの日にバッテリーが上がったのは約1年前。 その後、パルス充電なるものを知り、一時は復活したかに思えました。が、最近寒さが増してきたところで急激に充電容量が減ったようで、充電器を使っても本来なら6時間くらいかかるところがわずか1~2時間…

バッテリーあがり(しかも仕事始め日)。

今年の年初めは悲劇から始まりました。 年末年始、日本全国で結構雪が降り。その流れで、仕事始めの1/6も朝から若干雪が降り積もる寒い朝でした。ただでさえ仕事始めは気が重いのに、きんきんに寒くて嫌だったので、早くクルマに乗り込んでさっさと出勤した…

[パーツレビュー]ワンタッチウィンカー

アバルトにあってノアにないもの… ワンタッチウィンカー。 ウィンカーをちょんっと操作するだけで、規定回数点滅してオフになるアレです。欧州車にはほとんど付いているし、国産車でも装着車はだいぶ増えているそう。トヨタ車もようやく最近のクルマに付けだ…

[パーツレビュー]LEDフォグライト

スピーカーに続く、ノアのケチりポイント二つ目が、フロントのLEDフォグライト。 なんとも、暗い!! 最近増えてきたデイライト並み、特に明るい(というか眩しいくらいの)ミニやアウディのそれより遥かに暗いです。しかも、運転している自分には、夜間に点…

[パーツレビュー]スライドドア オープナー

ファミリーカーにおいて、機能面で「えっ?これ無いの?」と言われるのは何となく悔しい。おそらくは、ドライビングカーの場合は”乗り味”とか”排気音”とか、いろいろ個性をアピールできるポイントは多様なので、”あっちは負けるけど、こっちは勝っている”み…

[パーツレビュー]ECUチューニング

ゲームの中では当たり前のようにやっていたけども、まさか実車でやることになるとは思いもよらなかったのが、ECUチューニング。初めて中の初めてで、唯一の拠りどころが”ディーラーおすすめ”であった「THREEHUNDRED Tuning ECU」。 ECU書き換え中… アバルト5…

[パーツレビュー]レインライト+本国仕様テールライト

ディフューザの中央部にメッシュ部があり、まるでF1のごとく「フォグライトを付けてくれ」と言わんばかりでしたので、設置しました。 CLOS「レインライト インストレーションキット」 作業後。F1っぽいお尻に。バックライトも2灯化できて、後退時にありがた…

[パーツレビュー]バッテリー

納車程なくして、先輩オーナーたちからこぞって嘆き聞かれる言葉が「バッテリーの突然死」。どうも、純正品の海外製バッテリは納車2年後あたりで前触れもなく死んでしまうらしい…。こんな話を聞くと、出先で、メカの故障でならまだしも、バッテリーあがりで…