一ヵ月乗らなかった間にパンクしてしまいました…。 乗らないまでも、たまにカバーをとって天日干ししていたのですが、まったく気づけませんでした…。 パンクした右リアタイヤ。空気を入れてもまったく入りませんでした。 空気を入れるも一向に圧が上がらず、…

そろそろかなー、 いや、まだ行けるかなぁー… などと考えていたら、ブリヂストンから「4月から値上げします！」との一報がありましたので「今だ！！」とばかりに交換しました。もともと履いていたモデルの後継、ブリヂストン「POTENZA Adrenalin RE004」です…

フロントのパッドは56,620kmで交換していましたが、リアは減りが少なく純正のまま引っ張ってこれました。が、いよいよ65,000kmあたりで残量が無くなってきて、交換時期を迎えました。フロントの時はディーラー任せの結果、キズムテックというメーカーのもの…

2回目の車検の際に、いよいよフロントのブレーキパッド交換タイミングとなりました。よくもった方ではないのかな。欧州車らしく、ダスト出しまくりの制動力最優先だったので、確かによく効いていました。が、しかし、すぐに真っ黒（というかまっ茶色）の粉ま…

街で見かけるアバルトと比べると、どうもウチの子は弱弱しい感じが否めない…。どこが違うのかなぁ、とミーティングやらで他のユーザーさんのクルマをジロジロ見比べながら至った結論は「タイヤ」。そこで選んだのが、ASSO INTERNATIONAL「Partire」。 色は憧…