今年は梅雨入りも早かったけど、梅雨明けも早かった！！ 各地、史上最速などと言われ、6月中頃に梅雨入りし、まとまった雨も続いたので「おっ、今年の梅雨は梅雨らしくなりそうだ。ってことは開けるのもまだ先だな…」なんて考えていたら、早々6月末には梅雨…

連休というのに、どこにもいかず、家のこと（含む、クルマいじり＆洗車）ばかりで順調に毎日が経過しております…。先日ドイツから着弾したものたちの取り付けにも着手でき、これはこれでいい連休です。 で、もっぱら家族移動の主であるノアにてフラフラ走っ…

購入してからディーラーのメンテナンスパックに入っているので、半年ごとに点検およびエンジンオイルの交換をしているノア。過去所有のクルマも含め、最も”（私にとっては）過保護”状態であります。 毎回は記事にしてきませんでしたので、自信の忘備録的な意…

装着して1.5年、外すことにしました。（泣） TRDスポルティーボ サスペンションセット＋SILKBLAZE フロントリップスポイラー タイプSの組み合わせでは、地面との隙はまだ120mmあり、見た感じそれほど地面すれすれではなかったのですが、普段乗りで結構たやす…

夏真っ盛りで、酷暑の中、ジャッキアップしてホイールを磨く気力がありませんでしたが、ようやく、随分前に買ってあったのに放置状態にあったホイールコーティングを施工しました。ホントは、マットで汚れやすいアバルトのホイールをやりたくて買ったんです…

こんなお盆ありましたっけね…。 長く続いた雨。 幸いにして被害に見舞われることもなかったのでよかったのですが、帰省も、墓参りも、高校野球もなく（今日から再開したようですが）、夏の日差しもない。昨年以上に盆らしくない盆を過ごして、明日から仕事……

天竜川に架かる三遠南信自動車道の天龍峡大橋には、道路の下に歩道「そらさんぽ天龍峡」が整備されているそうなので行ってきました。 キレイな川と中央アルプスの山々が見えて気持ちいいかな、と期待して行ったのですが、真下を飯田線が横切っていることに気…

18ヶ月目の定期点検を行ってきました。通常作業時間は30分程度らしいのですが、年度末ということと、後述の追加作業をお願いしたこともあり、1時間程度。 新車購入時に58,000円のメンテナンスパックに入っているので、追加分以外は無料です。このメンテナン…

本ブログ、初の鉄分ネタです。 ノアでドライブ中に、マークしていた地点を通過したので立ち寄ってみました。 もう15分弱で普通列車が通過する、とのことなので、家族を待たせて早々にスタンバイしてみました。 谷底を走るキハ25形 新緑と言うには全然季節が…

アバルトにあってノアにないもの… ワンタッチウィンカー。 ウィンカーをちょんっと操作するだけで、規定回数点滅してオフになるアレです。欧州車にはほとんど付いているし、国産車でも装着車はだいぶ増えているそう。トヨタ車もようやく最近のクルマに付けだ…

週末は少し遠出をしてきました。 束の間の晴れ間だったので、しばらく行けていなかった雪山を眺めに、奥飛騨へ。 やはり他の山々に比べると、アルプスの山は威厳があって、心を洗ってくれます。「これぞ、山っ！！」ってやつです。焼岳にはもうかれこれ7回、…

ファミリーカー・ノアですけど、ボディ剛性アップのために投入したのが、TRDの「ドアスタビライザー」です。 ドアとボディには隙間があります。この隙間を中心にボディが伸び縮みするので、ステアリング操作に対して車両の動きが遅れがちになるのですが、ド…

ノーマルのノアもなかなか精悍な顔つきではあるものの、特にリアなんかはもう少し厚みが欲しい…ということで、ケースペックの「SILKBLAZE フロントリップスポイラー タイプS／リアアンダースポイラー」を付けてます。 半年間ノーマル状態で乗っていて、やは…

スピーカーに続く、ノアのケチりポイント二つ目が、フロントのLEDフォグライト。 なんとも、暗い！！ 最近増えてきたデイライト並み、特に明るい（というか眩しいくらいの）ミニやアウディのそれより遥かに暗いです。しかも、運転している自分には、夜間に点…

「走る・曲がる・止まる」以外に、歴代のクルマでも欠かさず交換してきたスピーカー。今までのクルマは比較的、標準状態が”まぁ許容状態”からの”もう少し良くしたい”だったのに対し、ノアでは”お世辞にも良いとは言えない状態”からの”絶対換えるぞ”的な位置…

ファミリーカーノアも、買ってすぐに、インチアップの検討を始めました。純正ホイールがあまりにも小ぶりな感じがするし、どのみちスタッドレス用にもう1セットホイールは買うので、純正ホイールをスタッドレス用にまわすことはすでに通例で、どうせ買うなら…

ファミリーカーにおいて、機能面で「えっ？これ無いの？」と言われるのは何となく悔しい。おそらくは、ドライビングカーの場合は”乗り味”とか”排気音”とか、いろいろ個性をアピールできるポイントは多様なので、”あっちは負けるけど、こっちは勝っている”み…

私の愛車遍歴、ほとんど（というか全て）がモデル末期なので、いつも目新しい装備はなかったのですが、今回のノアで珍しく、ちょっとは目新しいかな～、と思えるオプションが「電子インナーミラー」です。 防眩機能スイッチをいつもの通りパチっとすると、通…

ノア購入にあたっては、入念に試乗しました。気になっていたのは、ポルテの時もそうでしたが、車高が高いミニバンなので、高速道路でのフラつきや、右左折やカーブでの横揺れです。どれもミニバンの宿命ではありますが、それでもある程度低減できる見込みが…

永くはない私の愛車遍歴の中でも稀にみる短命で人手に渡ったポルテに代わって我が家にやってきたのがこちらのクルマ… 愛車遍歴 その6 トヨタ ノア ハイブリッド 3年で乗り換えてしまったポルテですが、本来ならば5～7年くらいは乗るつもりでした。アバルト50…