『旧車生活』

旧車(FIAT 500F:チンクエチェント)を軸に、趣味のことをずらずらと…

初給油。

納車から早1ヶ月ほどが経過し、ようやくの「祝 初給油」!!

センサーは昔ながらの振り子式なので、車体の傾きで点いたり消えたり、点滅したり点灯したり…するのですが、最近は、平たん静止状態でも点灯しっぱなしだったので、

「ん~~、こりゃそろそと入れないと…」

とドキドキしていたわけです。

ただでさえ、シフトチェンジやハンドル操作のドタバタで、後ろにつかれるとドキドキするのに、ガス欠のことまでも気にしなければいけないのは、かなりのストレス!!

説明によれば、残り3~5Lになると点灯になるそうなので

「そろそろ入れたい!!」

…と思い続けて、今日まで放置してきてしまいました。

というのも、

  • 天候がよろしくない・・・暑い日や、雨が降りそうな時は乗りたくない
  • 恥ずかしい・・・スタンドに列などできてたら次の人に睨まれそうだし、ボンネット開けて、液面見ながら…という慣れない作業をしなければいけない中、スタンドの人に話しかけられたら面倒くさい

などなど。

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今日は天候も良好な、夏の給油日和!!気持ちいこと限り無し

で、今日は平日、天候も良好ってことで、ガソリンスタンドに到着。やったーっ、ガラガラ。

ボンネット開け、ヨシッ!(さんざん家で練習したもんな)

給油口、ヨシッ!!

満タン、ヨシッ!!!(見てないと溢れるのがコワい…)

ボンネット閉じ、ヨシッ!!!!(ここが一番心配だった…)

 

ビビっていた割には、何事もなく、スタンドの人に話しかけられる心配もただの自意識過剰で済み、給油完了なのであります。

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無事、給油完了し、ボンネットも閉じれた。そしてガラガラなので、こうして写真を撮る余裕もできた。しかし、ガソリン代、なんか急に高くなったな…先週より10円以上高いぞ

で、給油量は…

えっ!! 10L!?

タンク容量は22Lくらいらしいので、まだ半分近く残っていたことになります。

確かに、”センサーランプはあてにならない、ちょくちょく、液面を目視せよ”とは言われていたものの、もちろん初めてなので、液面見てもこれが、真ん中なのか、底に近いのかも判断つかなかったわけで、まだこんなに余力があったとは…。半分と言われると、給油前に見たあの液面は、確かに半分にも見える。(いや、なんとでも見えたけど…)

まぁ、この経験をスタート地点として、これから目安を積み上げていきます。

  

給油ランプが消えて、落ち着いたメーター。

これで落ち着いて運転に集中できます。