（前回からの続き…）ということで、本題の車高調。ビルシュタイン「B14」。 ECUチューニングをする前から、SPORTモードにおけるそのパワーにして純正足（16インチ＋KONI製サス）はあまりにも貧弱でした。帰宅時、通勤路終盤にある、やや登りぎみのS字カーブ…

車高調と同時に投入した、2つ目のアイテムは、ASSO INTERNATIONAL「ASSPIDE トップマウントブッシュ」。 Abarth 500には、Frサスペンションのアッパーマウントを締め付けている箇所にスキマがあるそうです（なんか、500はそこら中にスキマがあるんだな…）。…

後に語りますが、車高調を入れることを決意しました。 で、どうせ足回りを弄るのであれば、アライメント調整は1回で済ませたい、工賃も浮かせたい…ということで、他に気になるものも入れておこうと投入したのが、ASSO INTERNATIONAL「ASSPIDE パフォーマンス…